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标题: 奥迪草原狼 不常见到的货 [打印本页]

作者: 易信和通    时间: 2017-11-24 21:07
标题: 奥迪草原狼 不常见到的货
奥迪草原狼

2002年6月上牌
2.7排量双涡轮增压
提供250马力V6发动机+全时四驱
底盘悬挂高低。软硬可调
3个记忆功能座椅 座椅可以4—6放倒
多碟CD机配上博士音响 震撼力十足
一手车 行驶才10万公里
内饰如图 保养很到位

顺道分享下草原狼的一些知识

第一代草原狼出自2000.05-2005.08,排量分2.5TDI V6 柴油版、2.7T V6 双涡轮增压汽油版以及4.2 V8 汽油版。
    国内多见2.7T,2.5TDI和4.2屈指可数,相对应的A6C5轿车亦是如此,2.7T不过20台。而1999-2001年出厂的美规(走私水车)2.7T较多,保守估计在百台左右。
    以上均为原装进口车。
打开每台草原狼后备箱的备胎槽右边都有一张白色的贴纸,上面标有每台车各部分油漆色号,均可以在4S店和专业调漆店对号调制。
    当然,旧车的油漆均有不同程度的褪色,补漆均靠调漆技工的目测经验调制。

   岁月轮回,第一代草原狼从问世至今,已上市近15年,第四代草原狼也即将进入国内。
   人会随时间而衰老,汽车作为大件耐用消费品更是如此,从上到下、从里到外,草原狼已进不惑之年,奋勇当先的年代早已过去,儿孙们早已遍及大江南北,更有后来者居上之势,廉颇老矣,何况老狼,尚能驰骋?
    答案,你懂得。
    老骥伏枥,承得VW将20多年所积蓄的当时所有顶尖技术赋予A6 ALLROAD,其设计理念——跨界SUV,城市道路的速度与动力以及复杂路况的轻越野底盘,至今仍无跃起上者 ... ...
  
    早期的狼主,不是泱泱国企、外资,也是有文化、品位、追求个性的企业家、艺术家,从众多ALLROAD绿档的记录里显露出其拥有着的背景,奢华非奢侈、时尚而低调。因此,早期的保养维修都在4S得到精心的照顾,狼主也都不吝粪土。虽有嫉妒易手的,后续的拥有者也都在倾心尽力的维护着,才有了我们看到的不惑之年的老狼,依然风采。



    俺曾在一篇关于收藏老狼的帖子里聊过,以目前第一代Allroad的状态,何种心智、心态下,有资格、有条件收养她。
    演出即将开始。

     ALLROAD 2.7T 日常保养建议,夏季7500公里,冬季9000公里。

1、机油:法国摩特8100X,0W40 5升/桶+1升/桶*3;95元/升。
      实加6.5升。
2、机滤:德国曼牌930/21`;60元
3、空气滤芯:德国曼牌26168或26167;40元
4、空调滤芯:德国曼牌CUK3037(花粉过滤)110元 ,或者CU3037  80元;
5、放油螺丝:德国原厂,25一个;每三万公里更换一次;
6、发动机油底壳垫:德国原厂,100元/张;每三万公里清洗油底壳;
7、发动机清洗剂:乌克兰哈多,1瓶150元左右;每三万公里清洗一次发动机;

*法国摩特8100X 比嘉实多极护更好,
曾经辉煌、高性价比的金美孚一号,因为基础矿物油品质差距大,虽然很便宜,真假难辨(假货),。。。。。。
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